電泳設備廠家介紹電泳槽相關事項

電泳槽中的固態份在平時的電堆積工作中持續的被消耗，因而務必給與持續的補充確保生產制造的持續進行。加補新漆的頻率、量，視其使用量而定，另外，槽液中的有機溶劑、還原劑等其他雙組分的耗費，也應立即獲得填補，以保持槽液的化學平衡，達到槽液的穩定。

因為原廠車漆的固態份很大，黏度高，若立即將其資金投入槽中，無法分散化勻稱，因而務必事先在配漆罐里用槽液將其分散化稀釋液，降其固態份至35%上下，另外配制添加其他雙組分，攪拌均勻后，即可泵注主槽。

配漆加料系統是由帶機械攪拌的配漆罐、高黏度輸漆泵、槽液及純水的供給輸入管線、輸送漆液至電沉積槽的泵和管道等構成。

配漆罐常用碳鋼或不銹鋼制造，前者需涂敷環氧樹脂。攪拌器有漿式、錨式及翅片式等，通常設計成二層，下層距罐底高度在100mm左右，攪拌速度100-200轉/分。

組份份負極電泳漆的加補可以不選用投料罐，推薦選用泵直送進主循環系統管內，插口布局在過濾裝置、熱交換器以后。關鍵考慮到珠光粉投料，添加總流量低于主循環系統總流量的1/200，并在投料前考慮到配置小型機器拌和，先可以把長期性存儲后很有可能層次的色漿漿攪均后，再用泵運輸，防止原材料不勻稱添加時與槽液無法混和勻稱。